TSSからしか入手できないレアアイテム満載！！

マイページ純正　スペイドポルテラクティス NSP140 NCP140 NSP120

ESPELIR エスペリアスーパーダウンサス+ダウンサスラバーセット , アトレーエスペリアダウンサス専用バンプラバーセットスーパー , アトレーエスペリアダウンサス専用バンプラバーセットスーパー , アトレーエスペリアダウンサス専用バンプラバーセットスーパー , アトレーエスペリアダウンサス専用バンプラバーセットスーパー , ESPELIR (エスペリア) 【Super DOWN type2】スーパーダウンサス , エスペリアスーパーダウンサスラバー（1台分）アトレー（S321G） H19
2基セット！エアサス　コンプレッサー　トーマス　Thomas

RSR Ti2000 ダウンサスアルファードハイブリッドヴェルファイア
ダイハツアトレーワゴン用ダウンサスフロント約4ヶ月使用リア　ほぼ新品ラバー　4ヶ月使用（使用していた車種）形式ABA-S321G

カテゴリー:	自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>サスペンション
商品の状態:	やや傷や汚れあり
色:	レッド系/ホワイト系/ブルー系
配送料の負担:	送料込み(出品者負担)
配送の方法:	佐川急便/日本郵便
発送元の地域:	和歌山県
発送までの日数:	2~3日で発送

ESPELIR エスペリアスーパーダウンサス+ダウンサスラバーセット
S200P/S201Pハイゼットトラックシルクロード車高調一式
アトレーエスペリアダウンサス専用バンプラバーセットスーパー
V36 スカイラインセダン 4WD 車高調 Z.S.S Rigel

スズキ　アルトワークス　純正スプリング　中古品

オーバーテックリアサス7kg H150mm Φ75-79mm 極低/カットサス

レガシィBP5/BL5 ビルシュタイン　Prova サスペンション1台分
ESPELIR (エスペリア) 【Super DOWN type2】スーパーダウンサス
スズキ　エブリィ　DA17用　車高調整式サスペンション　ラテラルロッド付き
エスペリアスーパーダウンサスラバー（1台分）アトレー（S321G） H19

【お買得！】アトレーワゴン　エスペリアスーパーダウンサス、ラバーセットサスペンション

2基セット！エアサス　コンプレッサー　トーマス　Thomas - by ぽん様pp, 1969-12-24

4/ 5stars

愛車のタイヤをインチアップさせたので、フェンダーとの隙間が気になるようになり、出来るだけ安くダウンサスを手に入れられないかと探していました。取り付けは知り合いのショップにお願いしましたが、購入に関しては商品の発送も早く、装着後、思っていた以上に車に締まりが出来ました。

RSR Ti2000 ダウンサスアルファードハイブリッドヴェルファイア - by ちゅーへー0987, 1969-10-30

5/ 5stars

交換に苦戦しました・・・。車高は、ちょうどいいです。

S200P/S201Pハイゼットトラックシルクロード車高調一式 - by 男性7633, 1969-12-22

4/ 5stars

旧型ジムニーターボ（板バネ車両）の、オンロード操縦安定性向上のため購入しました。ノーマルより「ロングなシャックル」は色々な製品がありますが、「ショートなシャックル」はなかなかありません。「バネの動きが少しだけ引き締まった」感覚になり、思ったとおりの性能となりました。ノーマルの板バネには不向きですので、ご注意下さい。満足の一品です。

V36 スカイラインセダン 4WD 車高調 Z.S.S Rigel - by 購入者446582, 1969-10-16

5/ 5stars

スタイリッシュ性良し。乗り心地もまずまず。

スズキ　アルトワークス　純正スプリング　中古品 - by BO0WY, 1969-12-20

3/ 5stars

安さに引かれて購入しましが取り付け後はまずまずですばい｡

オーバーテックリアサス7kg H150mm Φ75-79mm 極低/カットサス - by 楽天1490, 1969-10-02

5/ 5stars

ホンダ車は標準でもリヤサスペンションにネがキャンがついていてチョッとほっておくとタイヤが編磨耗します。これはそんな悩みを一発で解消してくれました。操縦安定性になんら問題ありません。ローダウンしてなくても必要です。

レガシィBP5/BL5 ビルシュタイン　Prova サスペンション1台分 - by あかりsun, 1969-12-18

4/ 5stars

とにかく安いです。

スズキ　エブリィ　DA17用　車高調整式サスペンション　ラテラルロッド付き - by ユウイチ0911, 1970-01-01

5/ 5stars

1.配達希望日どおり配達されなかった。 (配慮された形跡がまったくなかった) 2.支払いの説明で、代金引換で「クレジットカード利用可」となっているのに、届いた商品に「決済指定現金」のシールが貼られていて、クレジットカードが利用できなかった。 3.楽天ポイントを、申し込みの数以上に引かれた。

t-demand 20アルファード20ヴェルファイア足回りセット - by こま3868, 1969-12-25

4/ 5stars

友人がこの製品を使っていてオススメだと言っていたので購入する事にしました。

日産リーフze1+ダウンサス - by ayaty911, 1969-12-30

5/ 5stars

TRD ダウンスプリング(3Kg) + Dunlop Direzza Z1(195/55R15)と組み合わせて使っています。街乗りではダンパーの段数をフロント２、リア３にしています。タイヤが通常のスポーツタイヤに比べて強力にグリップするため、ノーマルの足だと些細なステアで思ったよりロールが発生し、同乗者に不評にでしたが、この組み合わせに変えてからよくなりました。最近は走行会等に行っていないので本気走りでのパフォーマンスは不明ですが、大幅にリファインしないでこれだけパフォーマンスがでれば十分満足です。(^-^) ちなみに、このタイヤは２セット目です f(^-^;;

ハイエースショックアブソーバー - by さばとらショコラ, 1969-12-11

4/ 5stars

ダウン幅は4〜5ｃｍ程にとどめましたが、スタイルは気に入っています。ノリ心地重視派は、18インチ＆ノーマルサス＆ショックで変えない方がいいと思います。つまりノーマルと比べると突き上げ感は有りますので、少しノリ心地は悪くなります。しかし大口径ホイールを付けている私には、足回りが力強くなった気がして安定性が増しました。よって、以前のバタバタ感は、少し抑えられている気がします。スタイル重視、大口径ホイール19インチ以上なら他のメーカーと比べても安いので、買いやと思います。

zc33s クスコストリートゼロa 車高調 - by bindasshankar, 1969-12-28

5/ 5stars

足下がかちっとします。足回りのリフレッシュ時にでも入れてみることをお勧めします。

ND ロードスター　純正ビルシュタインショックアブソーバー - by commune_natu_yuki, 1969-11-27

4/ 5stars

本日商品が届きました。早い対応有難う御座いました。

200系　ハイエース　純正ショックアブソーバー　ネオチューン　CRS ユーアイ - by ちえママ＋α, 1969-12-26

5/ 5stars

仕事に車を使っているのでカナリの荷物を積んでいます。でもこのスプリングを使うとおしりが下がることも無く快適に使えます。

ロードスターRF 純正 BILSTEIN ビルシュタイン新車外し 800km - by Q-zo, 1969-11-13

3/ 5stars

ショウワのショックのコンフォートが以前から気になっており、フィットの後期用が出たという情報を聞き購入に至りました。正直（個人差もありますが）猫足と期待して買うと、？？？と思うでしょう。まあ確かにノーマルよりはしなやかな乗り味になり、リバウンドスプリングの効果でロールもそれ程大きくならず、高速道路ではノーマルよりは安定感があります。中途半端な評価になりますが、ビルシュタインなどと比べなければ（値段も違いますし）良いショックです。

326power チャクリキダンパー　V36スカイラインセダン - by nana0904, 1969-12-24

5/ 5stars

しなやかさはあまり無く、少し固めです。乗り心地重視の方には向いていないかもしれません。